Voiture Hybride

L'hybride

Aujourd’hui nous allons tenter de comprendre simplement comment fonctionne une voiture hybride 

L’hybride semble être l’alternative avec le plus de chance de s’imposer dans un avenir relativement proche, il allie à la fois le côté thermique de nos voitures ainsi que le côté électrique des nouvelles voitures comme tesla etc… 

Cette technologie permet aux véhicules de consommer moins de carburants grâce au moteur électrique qui vient aider le moteur thermique lorsque celui-ci et trop sollicité , les moteurs électriques peuvent aussi prendre totalement la place du moteur thermique lorsque l’allure n’est pas trop importante, au-delà d’une certaine vitesse la voiture bascule automatiquement sur le moteur thermique ( lors d’importante accélération par exemple)  

Nous allons donc voir comment fonctionne en détail une voiture hybride.

Nous parlons ici des voitures hybrides « classique » non rechargeable bien entendue. L’une des caractéristiques d’un moteur hybride et qu’à basse vitesse, il est utilisé à la place du moteur thermique surtout entre 0 et 50km/h, il permet de ne pas consommer dans les embouteillages pendant une manoeuvre ou dans les zones limitées à 30km/h par exemple. 

La batterie d’une voiture hybride et souvent placée sous le plancher, la banquette arrière ou une partie du coffre. Elle se recharge lors du freinage ou pendant les phases de décélération en utilisant « l’inertie » du véhicule, le moteur en tournant dans le vide produit de l’électricité qu’il stocke par la suite. 

Ainsi il existe comme toutes les voitures, des qualités et des inconvénients. 

Commençons par les qualités :

On retrouve la consommation de carburant forcément réduite.

Un confort de conduite à basse vitesse grâce au moteur électrique silencieux.

Pas besoin de recharger la voiture sur une prise. 

Les inconvénients : 

Le premier inconvénient est bien évidemment le prix qui est en moyenne 5000€ plus cher qu’une voiture thermique de même gamme. 

La voiture est plus lourde à cause du moteur électrique qu’un modèle équivalent sur autoroute la consommation sera donc légèrement plus importante.